Dyskusje / lamerskich pytan ciag dalszy - poczatkujacy driver

  • lamerskich pytan ciag dalszy - poczatkujacy driver | "misiek" <blankerek...
    This is a multi-part message in MIME format.

    ------=_NextPart_000_0012_01C70B4D.62F8AC40
    Content-Type: text/plain;
    charset="iso-8859-2"
    Content-Transfer-Encoding: 7bit

    chodzi o to, ze mocno zamulam na starcie... nie umiem tez sprawnie zmieniac
    biegow - w krotkim czasie... mam wrazenie ze zmiana biegow trwa wiecznosc w
    moim wykonaniu
    ale nie chce tez dorznac skrzyni ....

    Macie jakies sugestie dla kogos takiego jak ja ? - kto chce ruszyc sprawnie
    spod swiatel - ruszyc czasem z piskiem [wiem ze z piskiem o dresy ruszaja
    ;) ] itp itd... bo jak na razie - to z tych konikow, co mam pod maska nie
    umiem za bardzo korzystac ..
    Czy to kwestia tylko wyczucia sprzegla - czy moze dawac w palnik gazem
    bardziej ...
    Czy odpuszczac sprzeglo w tym samym momencie w ktorym dodaje gazu ? .. i w
    jakim stopniu...

    z checia sie poducze i troche wstyd mi sie przyznac do braku umiejetnosci -
    ale co tam
    gorzej by bylo - gdybym trwal w bledzie i nie chcial sie rozwinac ...

    Bylbym wdzieczny za jakies sugestie bardziej doswiadcznych driverow Z gory
    wielkie dzieki ...

    pozdro.


    --
    Ascona GT 2.0 NE `86 - hachback

    ------=_NextPart_000_0012_01C70B4D.62F8AC40
    Content-Type: image/gif;
    name="icon_wink.gif"
    Content-Transfer-Encoding: base64
    Content-Location: http://sierrafan.one.pl/images/smiles/icon_wink.gif

    R0lGODlhDwAPALMMAP/qAEVFRQAAAP/OAP/JAP6dAP+0AP/+k//9E///x//lAP//6wAAAAAAAAAA
    AAAAACH5BAEAAAwALAAAAAAPAA8AAARXkEkZap2Y1ZXOGRcWcAgCnEMRTEEnnDCQrtrxxjCoJSZw
    +y+CKnDo/WAEQ+WAwyUrvWZQGRg0TwKFcFX1xYI6zWCgEJizhBlrTGi31aKAYW4YZlgW2iQCADs=

    ------=_NextPart_000_0012_01C70B4D.62F8AC40--

  • Re: lamerskich pytan ciag dalszy - poczatkujacy driver | "Sanctum Officium" <ktos...
    "misiek" news:ejnlrd$6nj$1...
    > chodzi o to, ze mocno zamulam na starcie... nie umiem tez sprawnie
    zmieniac
    > biegow - w krotkim czasie... mam wrazenie ze zmiana biegow trwa wiecznosc
    w
    > moim wykonaniu
    > ale nie chce tez dorznac skrzyni ....
    >
    > Macie jakies sugestie dla kogos takiego jak ja ? - kto chce ruszyc
    sprawnie
    > spod swiatel - ruszyc czasem z piskiem [wiem ze z piskiem o dresy ruszaja
    > ;) ] itp itd... bo jak na razie - to z tych konikow, co mam pod maska nie
    > umiem za bardzo korzystac ..
    > Czy to kwestia tylko wyczucia sprzegla - czy moze dawac w palnik gazem
    > bardziej ...
    > Czy odpuszczac sprzeglo w tym samym momencie w ktorym dodaje gazu ? .. i w
    > jakim stopniu...
    >
    > z checia sie poducze i troche wstyd mi sie przyznac do braku
    umiejetnosci -
    > ale co tam
    > gorzej by bylo - gdybym trwal w bledzie i nie chcial sie rozwinac ...
    >
    > Bylbym wdzieczny za jakies sugestie bardziej doswiadcznych driverow Z
    gory
    > wielkie dzieki ...

    Nie uczyli Cię tego na kursie?


    MK

  • Re: lamerskich pytan ciag dalszy - poczatkujacy driver | "misiek" <blankerek...

    Użytkownik "Sanctum Officium" news:ejnmga$kp1$1...
    > "misiek" > news:ejnlrd$6nj$1...
    > > chodzi o to, ze mocno zamulam na starcie... nie umiem tez sprawnie
    > zmieniac

    > Nie uczyli Cię tego na kursie?

    oczywiscie - zawracania na recznym tez uczyli - dlatego pytam
    ;)

  • Re: lamerskich pytan ciag dalszy - poczatkujacy driver | V-Tec <v_tec...
    misiek napisał(a):
    > chodzi o to, ze mocno zamulam na starcie... nie umiem tez sprawnie zmieniac
    > biegow - w krotkim czasie... mam wrazenie ze zmiana biegow trwa wiecznosc w
    > moim wykonaniu

    a jak zrobiłeś prawo jazdy bez umiejętności płynnego ruszania i zmiany
    biegów? No nic.
    Ruszanie: wciskasz sprzęgło, wrzucasz jedynkę, teraz jednocześnie
    normalnym tempem puszczasz sprzęgło do momentu gdy zaczyna "brać"
    (~2-3cm) oraz wciskasz nieco gaz - wybierasz luz sprzęgła, a silnik
    nabiera nieco obrotów. Teraz następuje moment pracy sprzęgła - ok. 1cm -
    _delikatnie_ je popuszczasz, gaz cały czas w tej samej pozycji. Gdy
    czujesz, że sprzęgło zakończyło pracę, wysprzęglasz do końca (~2-3cm)
    normalnym tempem oraz jednocześnie dodajesz gaz np. do 1/3 albo 1/2.
    Zmiana biegu: pedały gazu i sprzęgła powinny pracować jak waga szalkowa
    (jeden na dół to drugi do góry i vice versa). Jednocześnie zdecydowanie:
    wciskasz sprzęgło, puszczasz gaz. Gdy sprzęgło wciśnięte - ręka powinna
    już być na drążku w tym momencie - zmieniasz bieg. Po zmianie spokojnym
    ruchem puszczasz sprzęgło i dodajesz gaz do ~1/3 - 1/2.
    Płynne wykonywanie w/w czynności przyjdzie z czasem. Na początku będą
    małe żabki i przegazownia - każdy to przechodził.

    --
    Pozdr,
    W.

  • Re: lamerskich pytan ciag dalszy - poczatkujacy driver | "misiek" <blankerek...

    Użytkownik "V-Tec" news:ejnndo$odb$1...
    > misiek napisał(a):
    > > chodzi o to, ze mocno zamulam na starcie... nie umiem tez sprawnie
    zmieniac
    > > biegow - w krotkim czasie... mam wrazenie ze zmiana biegow trwa
    wiecznosc w
    > > moim wykonaniu
    >
    > a jak zrobiłeś prawo jazdy bez umiejętności płynnego ruszania i zmiany
    > biegów? No nic.

    dzieki za opis....
    prawko robilm w sumie 3 latat temu - zdalem za pierwszym razem - wtedy
    lepiej mi to szlo jakos - moze dlatego ze jezdilem nowiutka corsa ...
    popelniam blad o najpierw dodaje za duzo gazu a potem puszczam sprzeglo -
    czyli tak jak piszesz , lepiej z polsprzeglem ...
    dzieki za wszystkie sugestie.
    pozdro



  1 2 3 4 5  

Podobne