-
Refleksje po zalozeniu zimowek | "blackbird" <nospam...
Zalozylem nowe Michelin Alpin P3, ponad tydzien temu. Swiadomie tak
wczesnie, w calu dotarcia i przetestowania w dobrych warunkach. Pierwsze
wrazenia sa dosc marne... Zreszta jak co roku i jak w przypadku kazdych
zimowek. Jedyna ich zaleta jest cichobierznosc na prostej. Na zakretach, sa
jednak bardzo glosne, tzn. slychac ten specyficzny szum powoli i stopniowo
zamieniajacy sie w pisk. Jak w przypadku kazdych zimowek, wyczucie granicy
pomiedzy uslizgiem a przyczepnoscia jest bardzo trudne. Na mokrym asfalcie
(zwilzonym, bo na kaluzach nie czuje specjalnie roznicy), tez jezdzi sie
gorzej niz na letnich. Wroclawska kostka brukowa szczegolnie jesli jest
mokra to zywiol wybitnie nie dla zimowek. Co ciekawe, wszystkie zimowki na
jakich jezdzilem zachowuja sie bardzo nerwowo na mokrych torach
tramwajowych, nerwowo w sensie - duzo gorzej niz letnie, nie do konca moge
ustalic jaka cecha zimowek powoduje tak nerwowe zachowanie. Wybitnie nie
sluzy im szybka jazda po lukach na lepszym asfalcie, obiektywnie
przyczepnosc nie jest duzo gorsza niz na letnich, ale o ile w letnich
poslizg moze wystapic, to zimowki bardzo wczesnie zaczynaja tracic
przyczepnosc i powoduja nerwowe reakcje zachowanie samochodu. Czy nie
uwazacie wiec, ze w naszych warunkach klimatycznych nie byloby lepszym
pomyslem zmieniac opony z letnich na caloroczne? Na calorocznych spokojnie i
w miare bezstresowo mozna przejezdzic nawet najciezszy zimowy sezon co bywa
trudne na typowo letnich 205/55R16, a jednoczesnie jazda w przecietnych i
najczesciej wystepujacych na drogach warunkach jest nieporownywalnie
przyjemniejsza a przy tym bezpieczniejsza.
-
Re: Refleksje po zalozeniu zimowek | "PaweL" <lespaw...
...
Czy nie uwazacie wiec, ze w naszych warunkach klimatycznych nie byloby
lepszym
> pomyslem zmieniac opony z letnich na caloroczne? Na calorocznych spokojnie
i
> w miare bezstresowo mozna przejezdzic nawet najciezszy zimowy sezon co
bywa
> trudne na typowo letnich 205/55R16, a jednoczesnie jazda w przecietnych i
> najczesciej wystepujacych na drogach warunkach jest nieporownywalnie
> przyjemniejsza a przy tym bezpieczniejsza.
>
Mnie na asymetrycznych Conti TS790 po czarnym jeździ się tylko troszkę
gorzej niż na letnich oponach. Ale jeżdżąc po mieście i na głównych drogach
w Polsce dobre opony uniwersalne rzeczywiście mogą być bezpieczniejsze.
Paweł
-
Re: Refleksje po zalozeniu zimowek | vneb <allegro...
"PaweL"
news:ei9oib$93a$1...
> Mnie na asymetrycznych Conti TS790 po czarnym jeździ się tylko troszkę
> gorzej niż na letnich oponach. Ale jeżdżąc po mieście i na głównych
> drogach w Polsce dobre opony uniwersalne rzeczywiście mogą być
> bezpieczniejsze.
Jak spadnie snieg to przejedzcie sie na letnich, calorocznych i zimowych
po:
- sniegu ubitym
- sniegu swiezym
- brei blotno-sniegowej
I dopiero wtedy napiszcie, ze letnie lub caloroczne sa lepsze od zimowek.
Aha, jak znajdziecie jakis wiekszy plac to pojezdzijcie troche bokami,
potrenujcie ostre ruszanie i hamowanie - najlepiej na kazdym z typow opon.
vneb
--
Honda Civic 1.4, 3d, '97 [LPG] - http://www.honda.vneb.pl/
Czarna slicznotka czy sliczna czarnula?
Cesarsko-Krolewskie Miasto Krakow
-
Re: Refleksje po zalozeniu zimowek | J.F. <jfox_xnospamx...
On Wed, 1 Nov 2006 10:10:07 +0000 (UTC), vneb wrote:
>Jak spadnie snieg to przejedzcie sie na letnich, calorocznych i zimowych
> - sniegu ubitym
> - sniegu swiezym
> - brei blotno-sniegowej
>I dopiero wtedy napiszcie, ze letnie lub caloroczne sa lepsze od zimowek.
>Aha, jak znajdziecie jakis wiekszy plac to pojezdzijcie troche bokami,
>potrenujcie ostre ruszanie i hamowanie - najlepiej na kazdym z typow opon.
Jak mam okazje to podjezdzam na plac nauki jazdy na taka gorke do
czwiczenia ruszania na recznym. I co - np na debicach Vivo
[letnie ze wskazaniem na caloroczne] sie da ruszyc.
A tam jest chyba 1.5m wysokosci przy ~6m podstawy ..
A zebys ty widzial pod ktore wyciagi podjezdzalem na Stomilach -
wtedy jeszcze bezsezonowe. I nie tylko ja.
J.
-
Re: Refleksje po zalozeniu zimowek | vneb <allegro...
J.F.
news:ijvgk2dedi48q93aq8j95jd9dftvt6t8d9...
> Jak mam okazje to podjezdzam na plac nauki jazdy na taka gorke do
> czwiczenia ruszania na recznym. I co - np na debicach Vivo
> [letnie ze wskazaniem na caloroczne] sie da ruszyc.
> A tam jest chyba 1.5m wysokosci przy ~6m podstawy ..
>
> A zebys ty widzial pod ktore wyciagi podjezdzalem na Stomilach -
> wtedy jeszcze bezsezonowe. I nie tylko ja.
Zapraszam do Soliny: jak podjedziesz na calorocznych pod gorke przy
CPN'ie w kierunku na Jawor, to osobiscie pofatyguje sie na jakis spot i
postawie Ci najwiekszy browar jaki znajde :)
Albo wyznacz sobie jakas petle na jakims zamknietym placy i zmierz czas
okrazenia po sniegu na zimowkach, letnich i calorocznych. Wtedy bedziemy
mieli odpowiedz czy opony zimowe to tylko lobby oponiarskie czy jednak
sensowny wybor na zime. Albo jeszcze inaczej: do tylnonapedowego auta -
np Leopold - zaloz na tyl zimowki, a na przodzie zostaw letnie, albo
caloroczne i sproboj pojezdzic mocno gazujac, tak aby auto nie bylo
podsterowne.
vneb
--
Honda Civic 1.4, 3d, '97 [LPG] - http://www.honda.vneb.pl/
Czarna slicznotka czy sliczna czarnula?
Cesarsko-Krolewskie Miasto Krakow