-
[SPAM] Sprzedam CBR1100XX lub zamienie na VFR800FI | "Koziol" <kozlowpa...
Witam,
Dojrzalem wreszcie do decyzji sprzedazy XXa... Czas nienajlepszy do
sprzedawania ale jezeli ktos powaznie podchodzi do tematu to kupuje wlasnie
teraz kiedy wybor jest najwiekszy i mozna sie na spokojnie zastanowic
zamiast kupowac na lapu-capu co popadnie na wiosne. Z tego tez m.in. powodu
ja chce sprzedac zeby zaraz kupic - w przyszlym sezonie chce juz miec VFR800
z klasycznymi kolkami w rozrzadzie czyli wersje max 2002 :-)
Do rzeczy:
Oddam w dobre rece CBR 1100XX z rocznika 98 (ostatni gaznikowy), kupiona od
niektorym tutaj znanego Fazera, w lutym 2004. Kolor ciemnoczerwony, przebieg
59200, stan dobry.
Szczegoly techniczne:
1. Silnik:
- przy 52kkm w sierpniu ubieglego roku przeszedl przeglad z regulacja
zaworow i gaznikow (w PolandPosition)
- pod koniec wrzesnia tego roku przy 58400km zmienilem filtr i olej -
Motul300V
- w garazu lezy filtr K&N - zdemontowalem przy pierwszym przegladzie ale
czeka
- akumulator wymieniony rok temu na Excide
- wiecej nie ma co opowiadac
2. Opony:
- w kwietniu 2005 przy 46500km zmienione na nowe Michelin Pilot Road
- zostalo ich przynajmniej polowe
3. Przeniesienie napeu:
- od zakupu nie zmienialem - tylko smarowanko i regulacja
- znacznik naciagu pokazuje idealnie granice zielonego i czerwonego pola
4. Buda:
- pod prawym lusterkiem szpachlowana i niezamalowana - zostala jeszcze po
poprzednim wlascicielu, wygla na drobiazg wiec nie lakierowalem
- rok temu prawy dolny bok wymieniony na nowy po przewrotce parkingowej
spowodowanej wiatrem - do wgladu kopia zgloszenia szkody
- tylny plastik pod siedzenie w tym roku klejony i lakierowany - niestety
chlopakom nie udalo sie idealnie dobrac koloru, a mi nie chcialo sie skladac
reklamacji bo wole jezdzic niz ogladac.... Dlaczego klejony? Zlamal mi sie
pod ciezarem kufra (46l) stelaz pod siodlo i to tak paskudnie, ze opadajac
uszkodzil plastik. Plus tego jest taki, ze mocowanie kufra zostalo solidnie
wzmocnione wspawanymi ksztaltkami od wewnatrz profili w ramie pomocniczej
oraz odciagami do miejsca mocowania podnozkow
- na zbiorniku lekkie wgiecie i zadrapanie - rowniez po poprzednim
wlascicielu. Zbiornik obuty w Bagstera zdejmowanego tylko do kapieli.
- stelaz pod kufer Givi
- podwyzszana szyba turystyczna
5. Wydechy:
- WM Sport - wolnoprzelotowe, calkiem fajnie je slychac - z takimi kupilem
- lewy "drasniety" elektroda w czasie poprawek mocowania kufra...
6. Alarm:
- MAT 450 z dwoma pilotami
7. Cena:
- wyceniam na 17kzl ale dopuszczam mozliwosc negocjacji :-)
Zainteresowanym podesle komplet zdjec, na ktorych widac wszystko co opisane
powyzej. Moto stoi w Wawie wiec jezeli ktos bedzie zainteresowany
obejrzeniem to zapraszam na Kabaty. Kontakt do mnie 605155029 - najlepiej
wieczorem, najchetniej smsem wtedy na pewno oddzwonie w wolnej chwili.
Jezeli chodzi o mozliwosc zamiany na VFR to mam na mysli wersje VFR800FI
najchetniej z lat 1999-2002. Oczywiscie biore pod uwage doplate z mojej
strony.
Niezainteresowanych przepraszam za spam.
--
Pozdrawiam
Koziol
-
Re: Sprzedam CBR1100XX lub zamienie na VFR800FI | "Texen" <er-5...
Koziol napisał(a):
> Witam,
hej
> Dojrzalem wreszcie do decyzji sprzedazy XXa...
> chce sprzedac zeby zaraz kupic - w przyszlym sezonie chce juz miec VFR800
> z klasycznymi kolkami w rozrzadzie czyli wersje max 2002 :-)
tez sie przymierzam do VFR i badam ktora wersja jest lepsza.
napisz cos wiecej dlaczego akurat FI chcesz kupic?
nie podoba Ci sie VTEC?
chodzi tylko o zebatki? - czy rzeczywiscie jest to rzecz na tyle
atrakcyjna zeby kupowac starszy model?
--
texen,
póki co er-5, W-wa
-
Re: Sprzedam CBR1100XX lub zamienie na VFR800FI | "Koziol" <kozlowpa...
>> Dojrzalem wreszcie do decyzji sprzedazy XXa...
>> chce sprzedac zeby zaraz kupic - w przyszlym sezonie chce juz miec VFR800
>> z klasycznymi kolkami w rozrzadzie czyli wersje max 2002 :-)
>tez sie przymierzam do VFR i badam ktora wersja jest lepsza.
>napisz cos wiecej dlaczego akurat FI chcesz kupic?
>nie podoba Ci sie VTEC?
>chodzi tylko o zebatki? - czy rzeczywiscie jest to rzecz na tyle
>atrakcyjna zeby kupowac starszy model?
Hmmmm, nie jest to takie proste :-)
Najchetniej kupilbym VFR 750F bo jest najladniejsza, a do moich porzeb
wystarczajaca. Problemy sa tylko dwa:
1. ciezko ja ubezpieczyc AC bo ostatnia zeszla z tasmy w 97'
2. reflektor w starej technologii slabo swieci (przynajmniej jak na
dzisiejsze standardy)
Reszta super :-)
...dlatego kupie 800FI - zmienilin tylko bude poprawiajac przy okazji
reflektor i przerzucajac chlodnice na boki.
Vtec to juz nie to samo - pasek czy lancuch w napedzie rozrzadu to
swietokradztwo w VFR. Paru ksiegowych i marketoidow dorwalo sie do projektu
i spierdolili to co w tym modelu bylo najlepsze...
...a czy tylko kolka zebate? Nie, nie tylko - caloksztalt! Poczytaj na temat
vfry - jedynym slabym punktem tego motocykla byl regulator napiecia, ktory
sie przegrzewal. Da sie to zalatwic w prosty sposob montujac radiator. To
maszyna nie do zdarcia. Nie wiem czy tak samo jest w przypadku Vteca - za
krotko jest na rynku zeby na 100% to stwierdzic. Mi wystarcza to co oferuje
VFR w starym wydaniu i dlatego zmieniam. Ktory wariant Ty wybierzesz? Jezeli
nie jezdziles 750tka albo 800Fi to bierz VTeca - nie bedziesz wiedzial co
straciles wiec nie bedzie zal :-)
--
Pozdrawiam
Koziol
-
Re: Sprzedam CBR1100XX lub zamienie na VFR800FI | "pito" <pito...
Użytkownik "Koziol"
news:egu0p2$eih$1...
>
>>> Dojrzalem wreszcie do decyzji sprzedazy XXa...
>
>>> chce sprzedac zeby zaraz kupic - w przyszlym sezonie chce juz miec
>>> VFR800
>>> z klasycznymi kolkami w rozrzadzie czyli wersje max 2002 :-)
>
>
>>tez sie przymierzam do VFR i badam ktora wersja jest lepsza.
>>napisz cos wiecej dlaczego akurat FI chcesz kupic?
>>nie podoba Ci sie VTEC?
>>chodzi tylko o zebatki? - czy rzeczywiscie jest to rzecz na tyle
>>atrakcyjna zeby kupowac starszy model?
>
> Hmmmm, nie jest to takie proste :-)
> Najchetniej kupilbym VFR 750F bo jest najladniejsza, a do moich porzeb
> wystarczajaca. Problemy sa tylko dwa:
> 1. ciezko ja ubezpieczyc AC bo ostatnia zeszla z tasmy w 97'
> 2. reflektor w starej technologii slabo swieci (przynajmniej jak na
> dzisiejsze standardy)
> Reszta super :-)
>
> ...dlatego kupie 800FI - zmienilin tylko bude poprawiajac przy okazji
> reflektor i przerzucajac chlodnice na boki.
>
> Vtec to juz nie to samo - pasek czy lancuch w napedzie rozrzadu to
> swietokradztwo w VFR. Paru ksiegowych i marketoidow dorwalo sie do
> projektu i spierdolili to co w tym modelu bylo najlepsze...
>
> ...a czy tylko kolka zebate? Nie, nie tylko - caloksztalt! Poczytaj na
> temat vfry - jedynym slabym punktem tego motocykla byl regulator napiecia,
> ktory sie przegrzewal. Da sie to zalatwic w prosty sposob montujac
> radiator. To maszyna nie do zdarcia. Nie wiem czy tak samo jest w
> przypadku Vteca - za krotko jest na rynku zeby na 100% to stwierdzic. Mi
> wystarcza to co oferuje VFR w starym wydaniu i dlatego zmieniam. Ktory
> wariant Ty wybierzesz? Jezeli nie jezdziles 750tka albo 800Fi to bierz
> VTeca - nie bedziesz wiedzial co straciles wiec nie bedzie zal :-)
>
> --
> Pozdrawiam
> Koziol
mam VFR'ke z 98 roku, wlasnie musialem po raz drugi wymienic regulator ktory
padl, ale juz zakupilem wentylator i bede montowal na regulatorze.
Po tym jak ledwo dojechalem ostatnio do domu (jak mi padl regulator) bylem
przekonany ze kupie regulator i ja sprzedam (jak mi sie uda), ale juz sie
rozmyslilem. Dostalem w piatek regulator (slono kosztowal ) i w sobote
troche pojezdzilem chociaz zimno bylo jak cholera i znowu mi sie mordka
smieje. VFRa to super sprzet.
pzdr
pito
VFR800
-
Re: Sprzedam CBR1100XX lub zamienie na VFR800FI | "Klarkson" <marcinvfr...
pito napisal :
> mam VFR'ke z 98 roku, wlasnie musialem po raz drugi wymienic regulator
> ktory padl, ale juz zakupilem wentylator i bede montowal na regulatorze.
> Po tym jak ledwo dojechalem ostatnio do domu (jak mi padl regulator) bylem
> przekonany ze kupie regulator i ja sprzedam (jak mi sie uda), ale juz sie
> rozmyslilem. Dostalem w piatek regulator (slono kosztowal ) i w sobote
> troche pojezdzilem chociaz zimno bylo jak cholera i znowu mi sie mordka
> smieje. VFRa to super sprzet.
>
W osiemsetce odpusciłbym sobie mocowanie wentylatorka, bo reglerek ma
wystarczające zebra, ktore sprawnie go chlodza (+chrapy w zadupku). W zamian
za kaske na wentylator, zakupilbym paste do prockow i przesmarowal w miejscu
styku reglera z rama. Sprawdzone.
Pozdrowionka,
Klarkson
RC36 FL <-- for sale !
http://moto.allegro.pl/item160119858__honda_vfr_750_rc36_fl_.html
RC46 Fi Y