Dyskusje / Unijny eko-terror

  • Unijny eko-terror | "Reakcjonista" <reakcjonista...
    Ekoalternatywy

    Wybuchł kolejny problem. Chodzi o przebieg A1 Grudziądz–Toruń, której budowa
    może kosztować od 350 do ponad 600 mln EUR. Inwestycję miała wykonać firma
    Gdańsk Transport Company (GTC), jednak rząd zdecydował, że lepiej, by zajęła się
    tym Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Może się jednak okazać, że
    dotychczasowa praca związana z przygotowaniem projektu pójdzie na marne. A to
    kluczowy projekt związany z EURO 2012.

    "Należy powtórzyć analizę wariantową (…) z uwzględnieniem wariantu, który nie
    koliduje z obszarami sieci Natura 2000. Biorąc pod uwagę ostatnie doświadczenia
    w tym zakresie, do uzyskania środków pomocowych z Unii i uniknięcia problemów z
    organizacjami ekologicznymi konieczne jest zamieszczenie w raporcie o
    oddziaływaniu na środowisko opisu i porównania alternatywnych przebiegów drogi"
    — napisali przedstawiciele Ministerstwa Środowiska w liście do dyrekcji.

    Resort dodał, że chociaż dla trasy jest wydana decyzja lokalizacyjna, to należy
    przedstawić opis alternatywnych wariantów tak, jakby tej decyzji nie było. Co
    będzie, jeśli okaże się, że od obecnego projektu ekologicznie korzystniejszy
    jest inny? Wówczas jego przygotowanie (wykup gruntów etc.) pójdzie na marne.

    [...]

    Resort transportu argumentował, że skoro dokumentację przygotowano przed
    wejściem w życie obowiązujących przepisów, to prawo nie może działać wstecz.
    Tomasz Tatomir podkreśla jednak, że konieczność uwzględnienia "szczególnego
    interesu środowiskowego" czyni wyłom w tej zasadzie.

    Oburzeni są drogowcy.

    — To kolejny przykład jak w Rospudzie. Podobnych będzie więcej. Można się było
    spodziewać, że tzw. organizacje ekologiczne, po awanturze o budowę obwodnicy
    Augustowa, zakwestionują kolejne projekty. To skutek absurdalnej nowelizacji
    prawa ochrony środowiska — mówi Wojciech Malusi, prezes Ogólnopolskiej Izby
    Gospodarczej Drogownictwa.

    Źródło: //biznes.onet.pl/1,1429510,prasa.html


    Dziwne, że nikt nie wiąże tej sprawy z utratą suwerenności na rzecz Unii
    Europejskiej, co dokonało się z wolnego wyboru większości obywateli RP. Teraz są
    i będą tylko konsekwencje.

    [Reakcjonista]


    --

  1  

Podobne